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2017年12月26日 作者：思忆
约克区政府接到一项提案，提议加征一项新的道路税（road tax），未来五年，每年加税1%。
这项提案虽然刚刚被市议员投票否决，意味着新税不会被列入明年的预算案，但是很可能最快在2019年的地税账单上出现。
据约克区网报道，明年秋季将举行下一届市选，市议员们在否决这项新税提案后，表示将在明年春季研究这个问题。
今年冬天Newmarket市央街的修路工程仍在进行
约克区的的10年道路修建预算，还有多达$15亿元的资金缺口，导致有56个工程项目要推迟到2031年以后。
区财政官员Bill Hughes表示，如果加征道路税，可以缩短这些工程项目的推迟时间。
Leslie和St. John's道路扩建工程
区域议员于12月14日通过的2018年预算案，批准明年地税涨幅是2.77%。如果是计入道路税，地税涨幅将是3.77%。
万锦市长薛家平（Frank Scarpitti），加征这项税可以帮助缓解交通堵塞。
市长称，他最不愿意做的两件事，一是尽一切可能来推进交通基础建设，二是加税。
他说：“我知道这是选举年。但是我们需要考虑2018年以后，请大家为那些每天受到堵车困扰的人着想。”
下班高峰时段的404北行线
不过，旺市市议员 Gino Rosati 表示，加税前必须考虑所有的利弊。他还说，屋主们已经承担太多税费负担。
按照2018年约克区地税上涨2.77%，以及区内平均房屋价格$632,000计算，约克区部分的地税在2018年平均上涨$65元。
此外，2018年的预算案还包括新雇12名急救员，14名警员，道路开支$2.22亿元。向约克区快速公交公司（York Region Rapid Transit Corporation）拨款$9600万元，用于Yonge地铁线延伸至烈治文山等工程。污水基建工程拨款$8100万元，社区和医疗服务项目拨款$7200万元，包括改造万锦、旺市社区住房和3间新的急救站。
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