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2018-06-07 来源：牛弹琴
日前，英国零售业巨头马莎百货（Marks&Spencer）关闭在京东、天猫店铺，这也标志着马莎百货彻底退出中国市场。
法国著名女装品牌艾格（Etam），也关闭中国成衣业务，卖身香港投资商。
为什么越来越多洋品牌在中国“活不下去”了？
这透露出中国发展的新趋势。
一
中国已是全球第2大消费市场。
今年第一季度，中国电影票房达到202亿元，超越北美成为全球第一大电影市场。这也是多年以来，北美以外地区第一次夺得全球电影市场冠军。
但背后，其实是中国40年高速发展，积累起来大量财富，国库更加充盈、家庭更加殷实。
比如，中国外汇储备在1978年时仅有1.67亿美元，而今年4月底是3.1万亿美元，足足增长1.8万倍！
中国外汇储备走势
40年前，中国城镇居民人均可支配收入为343.4元，农村居民人均纯收入只有133.6元，2017年全国居民人均可支配收入已达到25974元。
而且，据预计在2020年前将超越美国，成为世界上最大的消费市场。
中国餐饮市场规模（万元），数据来源：《2018-2020年中国餐饮连锁业投资分析及前景预测报告》
跨国巨头也纷纷抢滩，希望搭上中国飞速发展的经济快车。
今年第一季度大众全球销量继续保持第1，宝马则继续成为全球利润率最高车企，都主要得益于中国市场。大众今年前4个月共卖了200万台汽车，其中，中国市场贡献了100.3万台，占到全球销量的1/2。中国是宝马全球最大单一市场。
再比如，肯德基、必胜客的母公司百胜2017年4季度，中国市场营收同比增长13%，达到22亿美元。
苹果公司今年1季度，中国区营收达到130亿美元，增长达21%。
中国占全球汽车市场份额
但并非所有的外企都能在中国吃到肉喝到汤。
比如，东芝笔记本电脑。
东芝笔记本算的上是日系笔记本电脑精英，外观设计精良，实用性过硬。1995年，东芝电脑进入中国市场，不到一年的时间里就拿下8%的市场份额，从1998年开始，连续4年坐在中国笔记本市场头把交椅之上。
而今，东芝在中国主流笔记本市场，几乎可以用“无影无踪”来形容。
各品牌在中国笔记本市场份额
再比如，韩国乐天。
乐天是韩国五大集团之一，世界500强。但去年以来，中国业务陷入瘫痪，两次紧急注资40亿元，仍然没能救活。最终，在华资产被中国企业收购。
二
如果说，前十几年，外企凭借着一副洋面孔，就能混得风生水起，但近些年来，想再从中国人口袋里掏钱，可就没那么容易了。
1.要赚中国人的钱，必须入乡随俗。
肯德基是这方面的典范。在全球范围内，麦当劳门店数量高于肯德基，但是，在中国，肯德基却打了一个翻身仗：门店数量是麦当劳的2倍之多。
成功的关键就在于，麦当劳强调“全球可控”，但是肯德基却提出“立足中国，融入生活”，“打造新快餐，为中国而改变”，根据中国人饮食习惯，推出油条、豆浆、老北京鸡卷、蔬菜汤、饭类等浓浓中国味的产品
2.要赚中国人的钱，必须平等对待中国人。
来到中国市场，就要一视同仁对待中国消费者。东芝就在这方面吃了大亏。
东芝笔记本最风光时，一度占据了29%的中国市场份额，其他对手基本无法望其项背。
但是，东芝却自毁长城。2000年5月，因为软件功能有瑕疵，东芝向美国消费者赔偿10.5亿美元。使用相同产品的中国用户提出赔偿要求后，东芝却傲慢无礼地拒绝了。
此举，激怒了中国消费者，3个月内中国市场份额下滑超过20%，从此东芝电脑在中国一蹶不振。
又比如，马莎百货品类单一、设计落伍不说，在中国市场的定价也高出其他品牌20%，但中国人钱多，可不傻啊。最后，只好关门大吉。
3.要赚中国人的钱，必须尊重中国。
这恐怕是乐天集团现在“最痛的领悟”了。
2008年，乐天百货第一次来到中国。从2009年到2016年，乐天在华营业额达到3.2万亿韩元，7年增长近7倍。
大好势头，却被它亲手断送。在2017年，乐天无视中国警告，经其持有的土地转让给韩国国防部，用于部署“萨德”反导系统。
在受到中国民众一致抵制后，乐天2017年在华业绩“腰斩”，直到现在退出中国。
乐天在首尔明洞的7-Eleven便利店贴出广告求中国理解
三
当然，还有更根本的原因。
不断发展壮大的中国企业，为中国本土消费者提供着高品质的产品和服务。
比如，2017年，中国智能手机前十大机型除了iphone7 plus，拿下2.8%份额外，其他9个机型都是来自OPPO、华为、小米、vivo等中国品牌。
再拿家电市场来说，美的、格力、海尔这中国家电三巨头，几乎把洋品牌家电彻底赶出中国市场，而且中国家电已经占据全球市场的半壁江山。
知名财经媒体CNBC就注意到，过去10来年，中国风险资本占全球市场的份额从5%，猛增到24%，中国研发投入将在2019年超过美国，大量颠覆性创新公司出现在中国。
甚至，CNBC惊呼：中国将碾压硅谷！
这并非危言耸听。
越来越多创新领域，中国企业在赶超国外企业。
比如，在网约车市场。优步虽然是全球第一家网约车公司，也早早布局中国市场，却没法适应中国激烈竞争的市场环境，最后“卖身”滴滴。
在国内厂家不断竞争促进下，2017年中国网约车市场规模达到300亿美元，几乎相当于其他国家总和。而且，竞争还促使厂家不断改进技术，提升服务，实施差异化运营，更好满足中国消费者。
到这里，不禁想起1995年，世界500强榜单正式推出时，中国只有中国银行、中国化工进出口公司、中国粮油进出口公司等3家企业上榜。
而到2017年，中国企业入选总数已经达到115家，紧次于美国（132家），远超老三日本（51家）。
加上，越来越多的中国创新性企业，中国消费者已经能够享受到更多适合中国人品味、习惯的高品质服务。
对于那些傲娇的洋品牌，只想说一句：走好，不送！
对那些来中国“淘金”的外国企业，奉劝一句：想赚中国人钱，就要让中国人满意。
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