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2018-07-08 加国无忧
加拿大联邦政府已宣布，从今年10月17日起，娱乐用大麻正式合法。
为了防止人们吸大麻后开车，政府同时出台法案，加强了对毒驾的惩罚。
然而，加拿大警察局长协会（The Canadian Association of Chiefs of Police）警告说，目前已接受了辨识毒驾司机训练的警员人数远远不足。
这令公众担心，大麻合法之后，路上毒驾的司机数量会大幅增加，并危害公众安全。
据本地英文媒体CP24报道，在大麻合法化之后，如何制止吸大麻后开车，一直是民众非常关注的话题。
联邦政府拿出了若干项对策，这包括：
-将娱乐用大麻合法化的C-45法案通过之后，又推出了一个捆绑法案C-46，赋予警察新的权力，严查毒驾。该法案还对酒驾毒驾从最高5年监禁提升至10年，酒驾毒驾定罪的移民及留学生将遭驱逐出境；
-启动一个名为“Don’t Drive High”的公众教育运动，来警告加拿大人使用大麻后开车的危险；
-在未来五年花费8100万元用于警官培训，以便加强执法等等。
从去年开始，联邦政府就命令各地的警察机构加强培训，并预计在今年10月17日大麻合法化之前，有2000名接受过辨识毒驾司机训练的警员分部在全国各地，加强执法。
然而，代表了全国约90%警局的加拿大警察总长协会（The Canadian Association of Chiefs of Police）警告说，目前已接受了辨识毒驾司机训练的警员人数远远不足，几乎只达到了预定目标的三分之一。
警察总长协会发言人Natalie Wright解释说，辨别毒驾比酒驾更困难，加拿大没有相关的培训项目。本国警察必须前往美国受训，包括观察司机的眼睛、生命迹象、协调和平衡能力等，来判断司机是否有吸过大麻或其他毒品。
从去年秋天开始，警察总长协会就一直发出警告说，联邦政府给他们预留的训练时间太短。
到今年2月，全国只有665名警员完成了这项特别训练；至今年5月底也只有733人。按照这个速度，到今年10月中大麻合法的日子，全国可能只有1000名警察有能力辨别毒驾。
这意味着，如果联邦政府坚持现在的大麻合法化时间表，路上毒驾的司机数量可能会由于执法力度不够而大幅增加。
对于警察总长协会发出的警告，联邦政府和总理办公室方面均未做出任何回应。
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