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2006年12月10日
中新网洛山矶12月9日电 美国“发现”号航天飞机于北京时间10日上午9点47分左右发射升空，执行代号为STS-116的飞行任务。
据悉，“发现”号此次肩负的任务是迄今最为复杂的。参与此次飞行任务的7名宇航员有5人从未进行过太空飞行。
美国“发现”号航天飞机发射升空
“发现”号按计划将于12月20日凌晨5点35分左右在肯尼迪航天中心着陆。
附：“发现号”航天飞机STS-116任务时间表：
第一天：
“发现号”航天飞机从位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心正式发射升空。
打开航天飞机的有效载荷舱门。
检测并激活航天飞机携带的仪器设备，同时检查运往国际空间站的补给。
第二天：
检查航天飞机外侧的热防护系统。
检查航天飞机与国际空间站对接所需的工具仪器。
检查宇航员的宇航服。
第三天：
国际空间站的宇宙员利用高清晰数码相机对“发现号”航天飞机的外侧进行拍照，以确定航天飞机的隔热瓦在升空过程是否受损。
航天飞机与国际空间站完成对接。
宇航员苏尼-威廉姆斯加入第14远征队，将在国际空间站上继续执行任务。
取下航天飞机的P5桁架附件。
第四天：
宇航员柯毕姆和弗哥勒桑首次进行太空行走，同时安装P5桁架附件。在该时间内，他们还将在国际空间站的中枢上安装一个逆电流器。
第五天：
拆卸P6太阳能电池板，准备对新的太阳能电池板进行旋转连接。
第六天：
宇航员柯毕姆和弗哥勒桑进行第二次太空行走，主要任务是改装太阳能电池板的旋转连接。
第七天：
国际空间站和“发现号”航天飞机上的所有宇航员的联合举行新闻发布会。
第八天：
宇航员柯毕姆和弗哥勒桑进行第三次太空行走，继续改装太阳能电池板的旋转连接。
第九天：
国际空间站移动运输机移向桁架右舷末端，准备进行下一项任务。
第十天：
“发现号”航天飞机与国际空间站成功分离。
第十一天：
宇航员对“发现号”航天飞机的热防护系统进行最后的检测。
第十二天：
“发现号”航天飞机的机组人员完成任务，并在太空中接受记者采访。
“发现号”航天飞机准备着陆。
第十三天：
“发现号”航天飞机在肯尼迪航天中心着陆。
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