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2007-1-31 来源：多伦多信息港
罗马不是一天建成的，同样多伦多皮尔逊国际机场的新登机口Pier F也不是一朝就更新的，在经过了8年的设计筹划建设之后，该机场的新登机口焕然一新的展现在了人们眼前。
星期二的时候，该机场的负责人表示，从当天开始之前的2号登机口将会取消。新投入使用的登机口Pier耗资上百万元，同时还为旅客们开设了电子通路，以方便乘客们的登机。
与此同时，还增加了25个入口，新的行人通道以及出租车通道，改善了旅店和购物设施以及机场铁路系统等。
新的登机口一年将接送旅客达7百万人次，远远高于之前的2号，许多的人们在星期二上午的时候首次使用了新的登机口。
“通过重建多伦多国际场，我们可以迎接更多的乘客。同时在服务和基本设施方面我们也走在了前面。”多伦多国际机场负责人John Kaldeway表示。
在重新的修整之后，多伦多皮尔逊国际机场已经成为了世界上最昂贵的机场，日本的Osaka以及东京国际机场则紧随其后。
对于新建的登机口预计已经花费了8个亿，而整个机场发展计划则预计需要45个亿，而这些钱没有向政府申请一分。
那是否从今以后航空公司以及乘客的票价都会增加呢？
对此机场发言人Scott Armstrong表示，他们所征收的航空公司费用仅仅是他们的运营费用的5%，或者还不到，他们的主要费用在于劳动力以及燃料费用。
而乘客们则没有那样幸运，他们的飞机票价上涨了33%，从而来“帮助”机场给付新建登机口的费用。在一些人们看来，“F”其实就是意味着“FUNDING”。
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