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2010-12-12 zt
安省政府今年9月推行汽车保险改革目的之一是：减少市民滥用及诈骗保险福利，令成本急升。但有业界人士认为，改革推行至今3个月，但情况没有太大改善，其中刻意制造车祸，骗取保险公司医疗评估费用的情况仍然严重，一个索偿个案，分分钟可做上50﹑60个医疗评估。有估计，若诈骗情况继续没有改善的话，明年车保将继续上升，升幅或逾10%。
但更严重的问题是，这些诈骗保险的有组织犯罪集团由过去只找来同党，合演一场车祸，到近期刻意用车撞向无辜受害人，从而增加车祸的可信性，令普罗大众不但要承受因诈骗而导致保费急升的后果，生命更时时刻刻受威胁。多间保险公司已分别提醒驾驶者，出入时要打醒精神。
协邦保险(The Co-operators)的沙曼(Leonard Sharman)表示，车祸受害人向保险公司索取医疗赔偿时，需要诊疗所转介至不同的机构接受各式各样评估，在转介过程中，保险公司均须付费。这些诊疗所便勾结其他评估机构，将保险公司的付费分赃﹔而这些诊疗所则会聘请人刻意製造车祸。
一个车祸「受害人」申请保险索偿，需要接受各式各样的医疗评估，由睡眠失调﹑心理到物理治疗，种类可多达50至60种。
车祸中受伤的人愈多，可诈骗的金钱也愈高。为此，制造车祸的「肇事汽车」往往坐4个乘客。
沙曼还表示﹕「保险索偿的医疗评估费用由2004年平均的4,000元，升至去年的逾万元。﹔过去5年，保险公司缴付的汽车维修费则仍然维持在平均4,000元左右，正显示前者问题的严重性。而每年90亿元的车保中便有13亿元与诈骗有关。」
他续称，伪造车祸诈取保险医疗费的情况尤以大多区情况最严重，几乎所有问题索偿均来自大多区，亦正因如此，该区车保一直较周边地区为高。就整个加拿大而言，安省的情况亦最差，原因是安省的车保福利为全国最高，也最容易被不法之徒有机可乘。
省府于今年9月推行车保改革，目的之一是打击诈骗活动，但沙曼认为「道高一尺，魔高一丈」，车保新制固然堵塞了旧制一些漏洞，但新制仍难免有不足，犯罪分子似乎十分熟悉新制内容，知道那儿可有机可乘。
就保险公司收到医疗帐单后，往往有一段时间可进行调查。但对方往往等至最后一分钟，才上缴保险公司，他们根本来不及行动。车保改革虽已延长宽限期，但仍被犯罪份子有机会钻空子。
至于安省涉及伪造车祸诈骗保险的具体数字，加拿大保险局调查部副总裁迪宾(Richard Dubin)表示无法提供。不过，他们经常地要同时处理30个大型调查项目，每个项目牵涉数百宗的索偿。
对于省府的车保改革是否奏效，迪宾拒绝置评。但他承认，车保制度有必要作更多改革﹔而且省府亦须要设立特别的工作小组处理可疑的索偿个案，以及指派特定的检控官﹑警员专责跟进保险诈骗案件﹔省府亦应从医疗设施的拥有权入手。
至于保险公司遇到有可疑的保险索偿时，也可获延期支付相关费用至1个月，令保险公司有足够时间作进一步调查。
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