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2007-03-04 来源：明报
炼油厂大火、火车工人罢工、雪暴影响运输等种种因素下，令安省过去两个星期出现罕有油荒，由安省北面一直蔓延至大多伦多地区，不独有百多间油站因缺油而暂时关门，而且因为供应紧张而导致油价荔升，这两天普通无铅汽油每公升已攀升至超过一元。
石油观察家称，油荒恐怕在未来2、3个星期内亦不会完全解决。供应量即使回复正常，随覑春假来临及夏天驾驶季节迫近，油价在短期内亦不回会落，估计油价在未来几个月有可能荔升至每公升1.1元至1.2元。
在这情况下，知悭识俭(油)便成为生存之道。远者，可节省汽油支出；近者，可减免四处觅油的狼狈情况。原来除了一些老生常谈的悭油方法，如减轻负载物、计划路线、避免突然加油或煞掣外，其他小节也可能达到省油目的，记者便搜罗了9大紧急悭油法供各位参考，好处是市民不必多费分毫，故无妨一试。
修好炼油厂 油价照样加
监察油价的网页Torontogasprices.com创办人之一托斯(Jason Toews)表示，即使发生火灾的炼油厂逐步恢复正常运作，但要回复往常产量，以及将提炼好的汽油运输至各地，估计最快要等至今个月底。问题是尚有2个星期就是春假(March Break)，届时驾车外出旅游的人难免增加，对汽油的需求自然上升，在供不应求的情况下，油价很可能继续节节上升。
“根据过去纪录，每年2月至5月期间，油价便开始上升，随5月维多利亚日长假期展开，更步入夏天的驾驶旺季，那时，油价会进一步上扬。”托斯说。
他认为，汽油供应量短缺问题解决后，油价只会略为回稳一段时间，但会高企不下，未来2、3个月，更有可能上升至每公升1.1元至1.2元不等。油价将比去年同期增加5%左右。
供应缺货 油站紧张
加拿大独立石油销售联会(Canadian Independent Petroleum Market Association)主席萨维奇(Jane Savage)称，目前很难预测汽油供应量何时可回复正常，但是该会会员已接获通知，一些向帝国石油公司(Imperial Oil)取货的独立油站，在未来2至3个星期，普通汽油只能取得正常的70%货量；柴油则是平日的40%，故估计汽油供应量在短期内仍会相当紧张。
她亦认同，当春假来临，驾车外出的市民增加，亦加重对汽油量的需求，所以她希望市民能节省用油。至于汽油价格会否持续高企则很难一概而论，而加拿大作为北美汽油市场的一分子，美国汽油批发价在一定程度上，会反应在加拿大的市场上。
何时解荒 难以估计
加拿大蚬壳石油公司(Shell Canada)安省发言人佩克(John Peck)称，虽然他期望未来油量供应会逐步纾缓，但何时可完全解决油荒问题则难以预计，乃因当中牵涉太多无法控制的因素。
“我们目前首要任务是确保公司属下在安省Sarnia的炼油厂运作畅顺。但问题是，由于早前加拿大国铁工人罢工，积压了很多货物，而且不少货物亦改用货车运输，导致运油的货车短缺，一向倚赖货车运载汽油的输送便出现问题。”佩克说。
缺乏监察 政府有责
对于安省发生近数十年来罕有的油荒，萨维奇严厉批评省府责无旁贷。她指省府在今次事件反应缓慢，在长远解决炼油储存量的问题来说，亦无计划。
“第一、美国政府每周都会定期跟进炼油储存量，相反加拿大却全无这个机制，省府能源厅与自然资源厅经过今次事件后，应考虑效法美国政府做法；第二、安省炼油基建完全由一些大型油公司所控制，缺乏问责之余，透明度亦欠奉，但美国则由油公司与独立经营者共同监察；第三、接驳满地可至安省的输油管容量不足。”萨维奇说。
她亦称，安省的炼油基建设施不足，是省府长远要解决的问题，固然兴建基建所费不菲，涉及的费用达数以10亿元，但省府亦不得不面对。
反应迟缓 政府失职
她认为，省府在处理今次事件上反应迟缓，刚开始时低估了事件的严重性。省府应早点向公众发出公布，表明他们已开始关注事件，并与各大油公司保持联系，密切留意事件发展，并及早呼吁市民节省用油，相反他们只不断向公众表示，问题不大，毋须恐慌，反而是于事无补。
但佩克则认为，今次油荒十分罕见，因为由各种情况同时发生所触发，当中一些情况更是人力所无法控制，就连省府亦不例外。
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