 |
2007-4-28 来源：世界日报
继华人创办、以温哥华為基地的国龙航空公司（Harmony Airways）一个月前宣布进行业务重组并停飞所有定期航班后，本地民航业的利基市场近日又呈现风起云涌的竞争态势，有业者準备以水上飞机开拓温哥华与西雅图之间的航线，还有以特廉票价招徠的香港业者增闢香港与温哥华航线。
在卑诗西南沿岸城市间提供水上飞机航班的「西岸航空」（WestCoast Air），经过最新一轮的併购，机队阵容已增至20架，雇员增至150人。除将继续经营温哥华至省会维多利亚，及温哥华至温岛大城乃磨的航线外，并準备开闢由温哥华市中心至西雅图市中心的航线。
该公司与拥有32架飞机、以列治文為基地的「海港航空」（HarbourAir）展开新一波的市场争夺战，挑战这家号称拥有全球最大水上飞机机队的业者。
温哥华市中心的会展中心暨邮轮码头目前正进行扩建，原设於该处的水上飞机临时升降设施，到2009年扩建完成后将成為永久性基地，在地缘上很能切合这些航空业者主打的商务及休閒旅客市场。
另一方面，以特廉机票开闢利基市场的香港甘泉航空公司（Oasis Airlines），计画於6月28日起提供每周六班来回香港和温哥华的直飞航班，经济舱来回票价由港币3980元起，按目前匯率约相当於加币567元（不含税及附加费）。
据该公司网上最新资料，香港与温哥华之间的航班已获香港政府批淮，并正等候加拿大政府有关部门最后审批。香港居民现已可以透过旅行社预订机票；但该公司暂未开始在加拿大或向居於加拿大乘客发售此航班之机票，不过有关详情可望很快公布。
该航线还举办商务舱机票买一送一促销活动，乘客在指定日期前订购价值港币2万3880元或以上的商务来回机票，即可获赠一张可自用或转赠他人的来回商务机
| 相关文章 | |
|---|---|