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夏日已至，大街小巷自行车穿行，可是又有多少安全忧患潜藏其中。最近，华人社区又发生一件悲惨的骑自行车被卡车撞死事故，警钟长鸣，也让人思考为何华人社区的骑自行车事故如此频繁发生？中国自行车文化是否应改变一下，来适应本地安全自保的行为规则吗？
这起悲剧发生在一个从中国移民过来仅年馀的家庭中，家中独子随父母一起移民多伦多，非常孝顺父母，也感激父母为了他个人前途才舍弃国内优厚环境，在异国重新开创新生活。为了不受城市干扰，更快学好英文，家境条件非常优厚的孩子主动要求去偏远的安省小镇中学求学，即使不缺钱用，他还是利用业馀时间在一家高尔夫球场打工，打工的钱全部积存着，准备孝敬父母。但就在离他20岁生日还差3个星期的一个下午，他在高尔夫球场打工结束後，骑着自行车返回住家，一辆卡车从後将他撞飞而出，没有头盔保护的头骨当场碎裂，一个风华青年就此结束了生命。
刚办完丧礼，几个朋友相聚一起，谈及那孩子的抱负、刻苦及孝顺，再联想到不久前锺道昌骑车丧命事故，以及最近接而连三华人骑车被撞严重伤残的悲剧，几个大男人抱头痛哭，借酒浇愁之下不禁喊到，「老乡们啊，出门在外自己一定要多珍重啊！出国不容易，保护自己的安全才对得起自己及家人。骑车一定记得戴个头盔，真该想一想中国的自行车文化是否还适合这里的环境。」
无视规?法例 隐患时处可见
最近多伦多警方及自行车团体都展开一些夏日安全骑车宣传活动，多伦多每年发生逾千宗涉及骑车者的交通事故，许多是因骑车者不遵守交通规则所造成的。可叹的是，在华人聚居区内常见不合规矩甚至违例骑自车行的情况，不少新移民将在中国大陆骑车的本事「移植」过来，不仅无视个人安全，也令路人侧目。
中国是自行车大国，自行车的功效也被淋漓尽致的发挥，但比较一下本地的自行车文化大有不同，华人容易会忽视一些行为规则及法例。
本地自行车爱好者，大多是以健身或是简单交通工具为目的，各种装备、头盔都较齐全，尤其是民间成立不少自行车团体，成员上安全及骑术课程是必不可少的一环，可能这还会令许多华人惊奇，「自行车谁不会骑？」，但偏偏是很多人不了解怎样在这里安全骑车。
只要到华人聚居区或是购物区，可以见到绝大多数华人骑车者不戴头盔，任意穿行於大街或人行道上。记者曾於周四中午在中区华埠观察20分钟，见到十多个华人骑车者，无一人戴头盔，虽然安省交通法例强制规定18岁以下骑车者必须戴上有安全检验证的头盔，否则将处以60元的罚款(16岁以下者由父母付罚款)，但政府及自车行安全团体还是不断劝喻，所有骑车者为保障个人安全应戴上头盔，似乎华人骑车者特别「勇敢」，视头盔为无物。
更令人担心的是，有些骑车者如同在大陆般发挥自行车多功能效用，在没有安置安全座椅或其他框篮的情况，或是载运购货，或是载送小孩，本事很高，但随时都有危及生命的可能。有些家长接送小孩，就像在国内一样，没有安全座椅直接将小孩放在自行车前或後架上，不戴头盔摇摇晃晃上路，虽然路途可能很短，但一出意外，大人小孩都有生命之忧。
随着家庭团聚移民的大量增加，现在时常可见许多骑车者是说着南腔北调的中老年人，他们或帮补家务，或交友逛街，经常会骑车出外，但很多自行车老旧，骑驶大道上又不戴头盔，有时将超市购物的袋子就挂在手把或是後车架上，在交通拥挤的大街上穿行，稍不慎就会被行车刮到，令人心惊胆跳，开车人也躲避不及。
不在意自己的安全已是不对，那无视他人的安全就是更严重的问题。有些华人骑车者喜欢在人行道上慢骑，有时观观景，有时停下看看旁面的商店，这在华埠区域是经常可遇的情况，遇上人行道上人挤时，有的骑车者还很「礼貌」的吆喝着别人让道，理所当然的架势令行人非常看不顺眼。骑车者可能已习以为常，但按照市政法例，他的行为已违法，市政法例规定，除了儿童自行车外，任何车轮直径超过61公分或24英寸的自行车(也即是普通的成人自行车)不允许骑上人行道，在市中心如违例者可处以90元的罚款，对於撞伤人等恶劣情况，可控以不小心驾驶的罪名。
多伦多市府方面也了解到不少骑上人行道的骑车者，主要是害怕马路上的车辆，但恰恰是这种方式反而造成了30%的自行车与汽车相撞事故，主因是自行车在转道或是冲出人行道时，反而令驾车者毫无防备，造成意外车祸。即使是儿童在人行道上学骑车，也应有足够的看顾，父母应保障行人的安全。
车祸是飞来横祸，但无论对错是何方，身体受伤害乃至死亡都是无法补弥的，而且近来的案例都显示车祸对移民家庭打击是非常深重的，如果事先骑车者多为自己及家人想一下，多做安全保护措施，遵从本地的骑车规则，即使头盔不能完全避免伤害，但至少也可以最大限度减少自己的伤害，减少家人的担忧。车祸的恶梦不能再继续，就在於每个骑车者的觉醒。
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